Witzig ich hatte bisher immer nur Felgenbremsen und solang man da die Richtigen hat wars immer easy. Hab dann einmal meinem cousin beim Scheibenbremsen austauschen zugeguckt, das sah nicht ganz so einfach aus
Edit: Es scheint verschiedenen Sorten Felgenbremsen zu geben. Ich musste da noch nie nen Raud ausbauen oder irgendwas ausrichten oder festschrauben. Einfach Bremse aushaken, Belag raus und rein, wieder zu, fertig.
Felgenbremsen sind jetzt auch nicht so kompliziert. Du musst nicht mal das Rad ausbauen:
Bowdenzug aushängen
Alte Beläge abschrauben
Neue Beläge zu 3/4 festschrauben
Bowdenzug wieder einhängen
Bremsbeläge ausrichten (dazu am besten kurz die Bremse anziehen, dann liegen sie plan auf der Felge) und festschrauben
Falls es auf einer Seite schleifen sollte, auf dieser Seite die Feineinstellschraube etwas fester ziehen. Falls es auf beiden Seiten schleifen sollte, Bowdenzug insgesamt etwas länger stellen.
Es gibt welche bei denen der komplette Bremsschuh ausgetauscht wird:
Für die gilt meine Erklärung unten.
Und dann gibt es noch diese, bei denen nur das Gummi gewechselt wird, die meinst Du vermutlich:
Erstere sind beim Einbau etwas komplizierter, letztere dafür ziemlicher Fummelkram, man braucht mindestens eine kleine Zange. Ich habe ne Zeitlang auch die unteren benutzt, aber ich habe das Gefühl, dass die wesentlich schneller abnutzen. Und nachdem mir bei einem Wechsel auf einer längeren Tour mal der Splint verloren gegangen ist und ich ewig in der Botanik danach suchen musste, weil ich sonst in den Alpen ohne Bremse da gestanden wäre, nutze ich inzwischen wieder die oberen.
Grundsätzlich passen aber beide Arten an das gleiche Bremssystem.
Hab grad geguckt und mein jetziges Rad hat tatsächlivh die ersten. Die hab ich aber noch nie selber ausgetauscht. Meine alten Fahrräder in Holland hatten alle diese hier:
Die kann man in Sekunden wechseln. KP warum deutsche Fahrräder immer alles kompliziert machen
Witzig ich hatte bisher immer nur Felgenbremsen und solang man da die Richtigen hat wars immer easy. Hab dann einmal meinem cousin beim Scheibenbremsen austauschen zugeguckt, das sah nicht ganz so einfach aus
Edit: Es scheint verschiedenen Sorten Felgenbremsen zu geben. Ich musste da noch nie nen Raud ausbauen oder irgendwas ausrichten oder festschrauben. Einfach Bremse aushaken, Belag raus und rein, wieder zu, fertig.
Vielleicht wusste ich damals auch einfach nicht, was ich machte Ü
Jetzt war’s echt nur:
So schnell ging selten irgendeine “Reparatur” am Rad
Felgenbremsen sind jetzt auch nicht so kompliziert. Du musst nicht mal das Rad ausbauen:
Es gibt welche bei denen der komplette Bremsschuh ausgetauscht wird:
Für die gilt meine Erklärung unten.
Und dann gibt es noch diese, bei denen nur das Gummi gewechselt wird, die meinst Du vermutlich:
Erstere sind beim Einbau etwas komplizierter, letztere dafür ziemlicher Fummelkram, man braucht mindestens eine kleine Zange. Ich habe ne Zeitlang auch die unteren benutzt, aber ich habe das Gefühl, dass die wesentlich schneller abnutzen. Und nachdem mir bei einem Wechsel auf einer längeren Tour mal der Splint verloren gegangen ist und ich ewig in der Botanik danach suchen musste, weil ich sonst in den Alpen ohne Bremse da gestanden wäre, nutze ich inzwischen wieder die oberen.
Grundsätzlich passen aber beide Arten an das gleiche Bremssystem.
Hab grad geguckt und mein jetziges Rad hat tatsächlivh die ersten. Die hab ich aber noch nie selber ausgetauscht. Meine alten Fahrräder in Holland hatten alle diese hier:
Die kann man in Sekunden wechseln. KP warum deutsche Fahrräder immer alles kompliziert machen
Die habe ich tatsächlich noch nie gesehen. Öfters mal was neues.